第9章 建成汉水公路桥
第9章建成汉水公路桥
1954年10月30日，在汉水铁桥即将全部竣工时，汉水公路桥也正式开工兴建。
汉水公路桥全桥共8墩7孔，长达322米。桥面当中是宽阔的车道，可并排行驶6辆大型汽车。两旁各有可容5人并行的人行道。其工程量要比汉水铁桥大3倍，在技术要求上也比较复杂。但这座公路桥从开工到竣工，建设者们只用了13个月时间。
工程段的干部、技术人员和工人都是从汉水铁路桥调去的，他们在铁路桥工程中积累了经验。虽然公路桥工程数量比铁路桥还大，而且同样要在一个枯水期内修成，但是他们有充分信心按期完成任务。
汉口桥台打桩工程，规定每班打桩120米尺，这是王立中工班在汉水铁路桥工程中创造的打桩最高纪录。工程段还研究进一步发挥万能打桩机的效能，继续提高打桩效率。
开工后的第一根管桩从开始吊桩到打到设计深度，只用了85分钟，比汉水铁路桥开工初期提高效率5倍。
1955年12月25日，汉水公路桥已全部建成。
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