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车队在湿漉漉的沙石公路上行驶，刚才还异常兴奋的邹徳欢，慢慢进入了梦乡，他实在太困了。突然，他迷迷瞪瞪地感到，车队不走了。他费劲地睁开眼，坐直了身子，揉了揉鼻子头，低声问道：“王师傅怎么不走啦？”司机王师傅也瞪着疑惑的眼神说：“前面堵的车很多，不知出了什么事？”
邹徳欢扭开车门，回头对王师傅说：“我去前边看看。”
邹徳欢从车上下来，看看附近地形，再下意识地看看左手腕的上海牌手表，已经下午两点，估摸着已离开基地近40公里路程，快到陷马坡了。
他疾步向前，走到为首的1号车，再往前看，还有很多车，都不清楚为啥堵车。他继续往前走，爬上一个斜坡，转弯绕过一个山沟口，又爬上一个斜坡。“啊！”他惊呆了——陷马坡山体滑坡了。成百上千方的黄土，在连绵的雨雪冲刷下，从左侧山坡上滑下来，漫过公路，将路边的十多根电话线杆推到公路右侧的小河中，横七竖八地躺在那里，河道被黄土堵塞，小河完全断了流。
邹德欢迅速回返，顺便数了数，在他们前面整整堵了37辆车。他将情况向坐在1号车上的郑世范作了汇报。郑副指挥一听，着了急，也从驾驶室里跳下来，问围上来的其他先遣队员和司机“怎么办”？其实，问和不问都一样，大家都知道，往前走走不通，向后退掉不了头，砂石路面六米来宽，刚能会车，再加上陷马坡一带公路就是将黄土崖畔劈下一部分开挖出来的，一边是陡峭的黄土崖畔，一边是深深的河沟，谁会知道怎么办，只有耐心等待。人急得团团转。
约莫等了一个小时，从附近井场开来了四台“东方红”推土机，“突——突——突——”冒着黑烟，将滑下来的黄土往河沟里推。又过了半个小时左右，由庆华基地开过来两辆解放卡，拉来六七十人，党委书记高昌带队，有机关干部、医生护士、材料工、话务员、炊事员等，是来拉车的。
在陷马坡河沟对面小山峁上，有一个钻井队，队上看到山体滑坡之后，用电台向基地总调度室汇报。指挥部采取了两条措施：一是安排正在附近施工的钻前工程队立即停止施工，将推土机开过去推路；二是由高昌亲自带队到现场拉车，确保先遣队顺利通过。
四台推土机不停地推了三四个小时，总算推出一条一次只能通过一辆车的路来。
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